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  • 1 卡时捷电动汽车
    绿色电动车新兴卡时捷北京卡时捷新能源车业有限公司是一家专门从事电动车研发、生产、销售的专业化大型企业。位于北京京东国家高新技术开发区火车头企业产业园,建设有包括研发制造中心,物流配送中心在内的现代厂区,总面积超过十万平米,拥有技术力量雄厚,管理意识超前的骨干队伍,成为企业发展腾飞的坚实基础。现在企业技术力量,设施设备先进,生产经验丰富,管理体系完善,保证了优异的产品质量,在国内外居先进地位。 公司致力于运动自行车、节能电动车、环保电动三轮车等智能化低碳出行交通工具的研究开发与专业制造。经过多年坚持不懈的科研努力,终于实现了性技术突破,卡时捷电动车外观造型、配色设计与涂装工艺技术取得新优势,车体部分集合了现代人体工程学、地面车辆原理、机械设计与强度分析计算,采用计算机优化设计模拟仿真、新工艺、新材料等等多学科新技术的综合设计与应用。电池技术实现新突破,公司研发的锂离子电池组模块装置,使充电更均衡,有效延长电池使用寿命。公司推出的新型充电器具有抗单节落后、抗热失控、抗衰退老化的三抗功能,通过CPU芯片实现智能调节控制功能,告别野蛮充电时代,让充电更科学、更高效、更安全,能够延长电池实际使用寿命1倍以上。卡时捷积极倡导节能减排、低碳出行,切实注重绿色、清洁新能源在个人交通方面的实际应用,公司生产的卡时捷新型节能环保电动车将引领全新的时尚出行生活方式。“高质量品质、超安全性能、新智能科技”的卡时捷模式深受消费认同,更使得卡时捷电动车品牌完胜国内电动车同行企业。“制造优异的产品,创造优异的品质,提供优异的服务”是公司全体员工永远的追求!我们热诚地欢迎海内外客商来我公司考察指导,并以各种形式和我们合作!我在此恭候您的佳音!
    意向加盟:340 门店:500 地区: 北京
    投资金额
    1-5万
  • 2 时风电动汽车
    时风电动汽车采用国际认可的电控系统,以精湛的技术,制造出高品质的电动轿车。售后服务:追踪式售后服务,服务人员全天待命,客户可放心使用,顾客满意是我们的追求。集团董事长刘秉僖携全体员工竭诚欢迎国内外朋友,共同发展,实现双赢!!! 时风电动汽车公司主营电动汽车、电动小轿、电动观光车、混合动力客车、电动专用车、学生接送车、电动游乐车、电动载货车等。 时风电动汽车现招市、县级代理商(每市、县只招一名),以优厚的待遇与您在电动汽车市场上共创双赢。可做经销商,或者做县、市级代理,我们以低廉的价格给您提供优质的产品,为您留下优厚的利润空间。售后服务方面公司总部将派售后人员到指定代理点跟踪服务。
    意向加盟:272 门店:100 地区: 上海
    投资金额
    1-5万
  • 3 新能源电动汽车
      新能源电动汽车,专业从事新能源电动车系列产品研究及生产的科技企业,一直以来致力于推动中国电动车的大众化的推广."品牌作为开拓创新型企业,在市场推广、技术创新、内部管理上具有成熟的基础和丰富的经验.成立以来与经销体系的伙伴们共同创造了一个又一个奇迹和辉煌.   新能源电动汽车作为开发区内一家负任的科技型企业,已拥有一批高素质技术人员和先进的生产设备,并引进国内外先进的电动车生产流水线,新能源电动汽车依靠严格的企业内部管理和产品质量控制体系及全方位的售后服务,使产品具有较高的知名度和美誉度,品牌系列产品销往全国各地,深受用户的一致青睐.   新能源电动汽车"诚善为本,以质求存"的理念,配以先进的技术,电动车高效长寿、大扭距、爬坡强,自发电型电机回收过剩能量,让车辆行驶距离更长;专业化的美工设计,每一款车都极具美丽,先进时尚;合适的座高,为您提供珍贵舒适的座驾享受;塑料的做工精细气派,色彩亮丽,常期使用不脱落、不褪色;轿车级防紫外线烤漆工艺,使车亮丽持久;新能源电动汽车专业的售后服务,过硬的维修技术,实在的电动车价格,确保每辆车的性能卓越.   新能源电动汽车随着节能减排的大趋势日益深入人心,扩大内需成为当前和今后的主要任务,电动车这一关系国计民生的、具有中国特色的绿色交通工具将再次面临绝好的发展机遇,新能源电动汽车商机无限,机会不容错过!我们正在面向全国,诚邀志有意创业者携手合作,共创更加美好明天!
    意向加盟:1393 门店:100 地区: 北京
    投资金额
    20-50万
  • 4 爱玛电动汽车
      爱玛电动车拥有在行业内电动自车生产设备与经验,其中自行车组装厂拥有4条日本自动化生产线,10台荷兰机械自动化轮辋校正机,10台台湾沧海自动上胎机,40台台湾祥茂铜头递阻机,6台台湾沧海自动轮网锁紧机及2000多米自动轮辋存储线。为确保产品的组装质量提供了有力保证。   自2003年创始以来,始终致力于运动自行车、节能电动车、环保电动三轮车等,智能化低碳出行交通工具的研究开发与专业制造。爱玛科技,立足天津,分别在江苏、广东、浙江等地积极推进本地化生产,通过科学的全国性战略布局满足市场实际需求。   天津制造基地,坐落于美丽的静海现代生态工业园区,占地约40万平方米,建筑面积约26万平方米,建设投资约6亿元人民币。集研发中心、生产制造、仓储物流于一体,融焊接、注塑、喷涂、装配等精密加工一条龙,年产能规划500万辆。   爱玛科技,积极倡导节能减排、低碳出行,切实注重绿色、清洁新能源在个人交通方面的实际应用,引领了新的时尚出行生活方式。   年产和检测设备全部是世界水平,配有全电脑整车检测试验机。并拥有6条国内先进的双组分电动车烤漆线。年产能力80万台。美林娜(天津)自行车有限公司已完全实现了配套生产的能力.爱就玛上行动!   爱玛电动车科技,切实注重绿色、清洁新能源在个人交通方面的实际应用,致力于研究运用数字控制技术的智能化代步工具的研发,是一家集节能电动车、运动自行车、环保电动汽车等智能型低碳出行交通工具的研发、生产与销售为一体的集团性科技股份公司。   爱玛电动车科技,切实注重绿色、清洁新能源在个人交通方面的实际应用,致力爱玛电动车,结合精湛的工艺流程、严谨的质量保证体系,综合摩托车、电动车行业国家标准,导入高于国标的“EM制造标准”。从安全性、可靠性、稳定性、舒适性、耐久性等五大方面,全新优化产品各项适用性能指标,切实改良、提升整车产品价值。
    意向加盟:620 门店:100 地区: 天津
    投资金额
    100万
  • 5 大运电动汽车
      大运电动汽车属于四川大运电动汽车科技有限公司,公司注册资本1000万元人民币,公司与美国杰克逊国际企业公司合作,大运电动汽车公司主要致力于新能源汽车、电动汽车、电动汽车电池的研发销售,公司已投入1.8亿元人民币,公司计划总投资25亿元人民币,研发生产出世界上先进的新能源汽车,电动汽车车型,先进的电动汽车电池。   该公司被美国杰克逊国际企业公司授权大运电动汽车品牌为中国区总代理,大运电动汽车品牌将推出充一次电可行驶500公里以上,电池寿命可达50万公里的车型,大运电动汽车根据市场及品牌战略的发展,逐步推出充一次电可行驶 800-1000及1000公里以上的车型,充电时间只需8-30分钟。大运电动汽车车型上公司将推出全方位、全系列车型:电动汽车、电动轿车、电动越野车、电动公交车、电动出租车。   大运电动汽车是特别注重产品质量的,公司将会在各生产环节、销售环节及售后严格管控质量,大运电动汽车从各种原材料的源头把关,质量不合格的材料不准进厂,质量不合格的产品不准出厂。大运电动汽车产品生产各环节都必须有专业质量监管员监督,这样才能保证产品的高标准、高质量,从而保证耶贝尔品牌的美誉度。   我国电动汽车才刚起步,现在进入市场正是大好时机,我国的生活水平在逐年提高,我国是人口大国,中老年人越来越多,电动汽车由于经济实用,使用费用很低,再加上无污染无燥音等优点,并且老年电动车、观光车不用上牌、不用驾照,深受广大中老年人的喜爱,现在老年电动汽车在市场上卖得很好。
    意向加盟:650 门店:150 地区: 北京
    投资金额
    50-100万
  • 6 广东南鹰电动汽车股份有限公司
    2004年9月17日,中山市金飞马电动车制造有限公司成立,为广东南鹰电动汽车股份有限公司前身。 因品牌发展的需要,2010年3月更名为蓝鹰电动车科技有限公司,下设电动车高新技术研发中心和控制器、塑件、电机、车架、涂装等零配件公司,成为美国南鹰科技国际(集团)有限公司中国地区战略伙伴! 2011年底,南鹰电动车荣获中国轻质量保障中心“中国知名品牌”荣誉称号;同时被科技厅评为“民营科技企业”,取得多项国家专利。 2013年12月正式更名为南鹰电动汽车股份有限公司,提出更高更远的集团化战略发展目标,2013荣膺电动自行车行业先进“著名商标”。南鹰集团集科研、生产、销售于一体,为专业制造电动自行车、电动摩托车、摩托车、高端锂电车的集团企业,十年技术沉淀,开发实力雄厚,已成为国内同行技工贸综合竞争力排名靠前的集团化企业,以的制造技术和完善的车型服务中国市场。 在过去十年里,营销网络遍布中国主要省份,在珠江三角洲各个地级市和主要镇区都建立了品牌旗舰店。南鹰品牌的树立,大大拓展了电动车的市场。南鹰顺应潮流转型升级,优化集团总部管理同时,南头拟建总部厂房40000平米,扩大生产规模,深耕细作电动车终端市场。 于2013年与金翌车业有限公司(分公司)在高成立宇锋南鹰系列摩托车生产基地,顺利将南鹰助力车转型升级至摩托车,为南鹰更好地开拓电动摩托车市场提供了充分的准备。 2015年2月3日,荣获国家质量认证中心颁发的电动两轮摩托车3C认证证书,成为广东省首批中山行业拥有生产制造电动两轮摩托车资质的企业。2015年7月9日,南鹰获得两轮踏板摩托车生产资质。2015年7月27日,荣获国家质量认证中心颁发的两轮踏板摩托车3C认证证书。 2015年8月12日,南鹰获得两轮骑士摩托车生产资质。2015年9月8日,南鹰首批自主品牌踏板式两轮摩托车顺利下线。2015年10月16日,南鹰通过国家工信部第277批道路机动车辆生产企业及产品公告目录。 2015年10月28日,江门设立“南鹰牌” 骑士摩托车加工研发中心。 “以服务为己任、以质量求发展、以技术为依托、以诚信为根本”,南鹰集团将持续致力于产品的不断创完善,紧跟国家政策的变化,以全新面貌应对行业竞争的加剧以及海外品牌的入侵。 南鹰快速成长的同时,不断回报社会,热心社会公益事业。在集团董事长周寿添先生的带领下,持续创新,锐意进取,走出,飞向全国,为行业作出更大的贡献,开创南鹰新格局,打造世界电动车行业优异品牌!
    意向加盟:271 门店:500 地区: 广东
    投资金额
    0-1万
  • 7 比亚迪电动汽车
      比亚迪股份有限公司(股票代码:),创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。  公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。  2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务,申请赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市(代码SZ.002594)。  2015 年度,公司实现营业总收入800.14亿元,同比增长37.49%;实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元,同比增长552.63%。2016年4月,比亚迪汕尾公司获得的全球单笔很大纯电动客车订单(44.66亿元)。8月,比亚迪股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第175位。2003年,比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),正式进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。  发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、天津等六大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发、新能源等方面都达到了国际先进水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国具备创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车,以及 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车,S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6,以及先进全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。
    意向加盟:1490 门店:76 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 8 雷丁电动汽车
      雷丁电动汽车是国内自主研发电动汽车品牌,自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造,目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。国际设计,雷丁同亚洲很大的汽车设计公司——上海同捷建立了深层次的合作关系,来自欧洲、韩国等众多设计师正在为雷丁服务,通过不同背景和文化的国际化团队,打造独特并专业的雷丁电动汽车产品。  整车制造,雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表,建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力,从产品研发到外观设计,再到车辆成型,全部拥有自主知识产权及外观专利,在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设,整个项目总投资15亿元,一期工程建设规模为11.5万辆,预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆,全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。雷丁汽车将成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌,将打造成为绿色新能源交通工具的先行者和引领者[6] 。  雷丁D70的车身尺寸为3320mm/1540mm/1480mm,轴距为2260mm,对于日常家用来说可以满足。该车采用五门设计,其外形还是非常时尚的。头灯与格栅采用贯通式设计,相当时尚,头灯中加入了LED日间行车灯。内饰,内饰方面,该车的设计简单不失主流时尚元素。配置方面,它配备了刹车助力、转向助力、四门电动门窗、遥控钥匙、中控门锁和倒车雷达等配置。此外,该车采用麦弗逊式独立前悬架。动力,动力方面,该车搭载的是一台电动机,其很大功率为5kW(6.8马力),0-50Km/h的加速时间为10秒,该车带有刹车能量回收功能。其充电口位于前车标位置。根据电池容量的不同,其很大续航里程为180km。外观方面,微型电动SUV雷丁S50整车造型硬朗大气,前脸造型灵感源自古代石狮雕塑,整体姿态挺拔。前进气格栅则采用“雷丁”家族前脸设计,并配备LED日间行车灯。车身方面,新车采用4门4座布局设计,长宽高分别为3425/1570/1493mm,轴距为2306mm。
    意向加盟:417 门店:67 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 9 知豆电动汽车
      知豆是一款电动车的品牌,知豆微型电动车于10月23日在2012中国(临沂)城市微型纯电动车国际高峰论坛上市。该车以欧洲设计理念设计,纯自主正向研发。知豆已获得欧洲E-Mark认证,并通过了ISO9001、CCC和欧洲CE认证,目前出口意大利。新大洋·知豆的外形设计时尚,尤其是前脸部分几乎囊括了所有流行的设计元素。熏黑前大灯搭配镀铬边框的保险杠进气口,一改以往电动车留给我们山寨粗糙的印象。新大洋·知豆纯电动车的前大灯设计时尚,熏黑式的设计使其显得十分精致,而灯组下方的晶钻装饰也是其看起来不像是既往印象里的电动车。从侧面看去,新大洋·知豆的线条和Smart倒是有几分神似,由于是两座的设计,B柱后与后备箱盖形成了一个空间硕大的后备箱,总得来说实用性还是不错的。  新大洋·知豆纯电动车的后视镜造型简单,材质上采用了磨砂的塑料,和一般的微车比较起来不相上下。十幅铝合金轮毂搭配三王轮胎,具体尺寸为145/60 R13,这样的搭配对于一款微型电动车来说中规中矩。PS:诺曼地三王轮胎(KINGS TIRE)产品涉及全钢载重内外轮胎。半钢子午线轮胎,斜交轻卡及载重内外胎。摩托车内外胎及各种异型车胎。也有人叫它国先进,是诺曼地橡胶有限公司(是"台湾三王集团"下属企业)的产品。新大洋·知豆纯电动车实拍:内饰细节略显粗糙空间表现抢眼,新大洋·知豆的内饰设计简洁,银黑相间的配色掩盖了用料廉价的不足。中控布局清晰,各功能区一目了然,  方便驾驶员在驾驶时灵活操作。三幅式的方向盘没有集成过多的功能,配色以及用料基本达到了自主品牌汽车的水平。虽然握感不错,但在实际驾驶过程中,由于知豆并没有配备转向助力,因此方向打起来还是比较吃力的。新大洋知豆的仪表盘设计简单,三个区域分别显示车速、行车信息以及电池电量。由于布局合理,所以读数清晰。作为一款定位为代步工具的电动车,新大洋·知豆竟然配备了多功能导航,不过由于此次实拍的是试装车型,所以硕大的导航仪显示屏仅有显示电池电量的功能。另外,值得一提的是,新大洋知豆还配备了冷暖空调系统,这在普通电动车中也是十分少见的。  刚才我们提到了,由于知豆采用了两座的设计,因此预留了极其宽敞的后备箱空间。总体来说,后备箱空间完全能够满足短途代步的需求,和同价位国产微车相比丝毫不显逊色。
    意向加盟:355 门店:76 地区: 北京
    投资金额
    10-20万
  • 10 众泰电动汽车
      众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康,众泰汽车是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一,是国内获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业,在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”优先。众泰汽车目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌,产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。[1]  集团始终坚持国际化思路,密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态,不断进行技术升级改造,保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨,通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务,致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。  由一个简洁明了的“Z”字组成,品牌识别性强,整体感觉现代大气,高度符合了国际化的审美趋势。据悉,由著名设计师曹尚设计并参与了整个形象设计与字体设计,“Z”字代表三重含义,既结合了众泰汽车的英文ZOTYE 首字母“Z”,同时,也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”,象征着众泰汽车不仅要立足于浙江,立足于中国,铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标,更蕴含着众泰汽车走向世界,屹立于全球的产业想。众泰汽车高层表示,“众泰汽车新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,众泰汽车将围绕打造自主国际品牌这个目标,以国际化的品质标准作为产品研发和生产的重要依据,致力于为消费者打造引领时尚潮流、具有创新技术、高质价比的产品。”
    意向加盟:294 门店:76 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 11 奇瑞电动汽车
      奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间,得知英国福特的一条发动机生产线要出售,安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为“安徽汽车零部件工业公司(筹备处)”,对外始终保持低调。1999年12月18日,优先辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的优先阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际品牌的新目标迈进。  奇瑞汽车2006年销售30.52万辆,比2005年增长1.5%;2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国优先。  奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底,奇瑞公司拥有员工19321人,总资产达到237.15亿元。  2007年8月22日,成立仅十年的奇瑞迎来自己的第100万辆汽车下线。在这个自主品牌又将跨越崭新高度的时候,奇瑞已连续三个月成为国际合作重大新闻的主角——6月,与美国量子公司成立合资企业;7月,与克莱斯勒集团签署战略合作协议;8月,与菲亚特集团签订战略合作备忘录。这一系列的大动作都是奇瑞品牌实施全球化的重要组成部分。全球化,是奇瑞一直在精心布子的恢宏棋局,也是奇瑞进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际品牌的必由之路。世界汽车产业的巨头们,无一例外都是高度全球化的公司;几乎所有行业的国际品牌,都是全球化的产物。全球化,也是奇瑞下一步的战略核心——奇瑞并不满足于仅仅在国内忝列优先阵营,而是要走出去跻身世界强手之林。全球化是一个大课题,也有不同的实践方式。2008年,奇瑞成为我国首批"创新型企业","节能环保汽车技术平台建设"、"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。
    意向加盟:1195 门店:67 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 12 御捷电动汽车
      御捷自08年创建以来始终坚持小微型、轻量化、差异化的纯电动产品的发展路线。公司拥有自己独立的技术研发中心--汽车研究院,已被认定为省级企业技术中心。公司现拥有清河、齐河两大生产基地,并正在无锡建设新的生产基地。现已形成年产整车32.5万台的产能。2014年公司取得了其他乘用车、厢式物流车、皮卡整车和新能源汽车整车资质,截止目前已经有24款新能源汽车和其他乘用车产品列入国家工信部公告目录。御捷已获得专利授权证书194项,其中发明专利4项,实用新型专利42项。御捷已连续四年销量稳居小微型电动汽车细分市场优先位,已成为小微型电动汽车行业的标杆和领军企业。2012年御捷被认定为高新技术企业,御捷还获得了“中国创造力企业和产品”、“中国新能源产业具备影响力企业”、“2014中国年度绿色汽车年度微型车销量冠军奖”、“2015年十大较受欢迎小型电动车企业”、“河北省战略性新兴产业重点企业”、“河北省产业集群龙头企业”、“河北省技术创新示范企业”、“河北省管理创新示范企业”、“河北省两化融合示范企业”、“河北省质量标杆企业”、“2014年河北重点行业排头兵企业”、“2015年河北制造业百强企业”、“2015年河北省百强民营企业”等一系列荣誉称号。  御捷清醒地意识到中国和全世界正处在一个由传统汽车向新能源汽车过渡的关键时刻!这是一场巨大的变革!这是一场汽车的工业!这是百年难遇的机会!御捷要做传统汽车的颠覆者,而且御捷已经在新能源汽车细分市场抢占了市场的先机,御捷要用两年的时间完成两个产品转变:由农村包围城市的“村姑”的产品向满足一二线城市和国外市场的转变;由小微型纯电动汽车向轻量化、智能化的高品质的新能源汽车转变。  思想创新是御捷的企业灵魂。御捷在把握历史重大发展机遇的同时,根据新能源汽车产品的特殊特性把整车的性能和安全以及产品的一致性放到优先位,通过销售服务模式创新把控投向市场的产品的风险。御捷坚持小微型、轻量化、智能化的新能源汽车发展战略。御捷要做到产品聚焦、战略聚焦,在自己有优势的产品上进一步打造御捷的竞争优势,让竞争对手不可超越。到2020年,御捷将实现产能60万台,销售50万台;实现销售收入300亿元,利税30亿元;实现“致力于做全球小微型新能源电动汽车优秀制造商”的战略目标。
    意向加盟:260 门店:67 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 13 江淮电动汽车
      江淮电动汽车(Blade Electric Vehicles ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史,但一直就限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。早在19世纪后半叶的1873年,英国人罗伯特·戴维森(Robert Davidsson)制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒(GottliebDaimler)和本茨(Karl Benz)发明汽油发动机汽车早了10年以上。  戴维森发明的电动汽车是一辆载货车,长4800mm,宽1800mm,使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。其后,从1880年开始,应用了可以充放电的二次电池。从一次电池发展到二次电池,这对于当时电动汽车来讲是一次重大的技术变革,由此电动汽车需求量有了很大提高。在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品,写下了电动汽车在人类交通史上的辉煌一页。1890年法国和英伦敦的街道上行驶着电动大客车,当时的车用内燃机技术还相当落后,行驶里程短,故障多,维修困难,而电动汽车却维修方便。在欧美,电动汽车最盛期是在19世纪末。1899年法国人考门·吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车,创造了时速106km的记录。  1900年美国制造的汽车中,电动汽车为15755辆,蒸汽机汽车1684辆,而汽油机汽车只有936辆。进入20世纪以后,由于内燃机技术的不断进步,1908年美国福特汽车公司T型车问世,以流水线生产方式大规模批量制造汽车使汽油机汽车开始普及,致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足,使前者被无情的岁月淘汰,后者则呈萎缩状态。电池是电动汽车发展的首要关键,汽车动力电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。要想在较大范围内应用电动汽车,要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选,现在普遍看好的氢镍电池,铁电池,锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍,其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4-5倍,正在大力攻关让它降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料,成本得到大幅度降低,也有厂家采用。锂是很轻、化学特性十分活泼的金属,锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍,锂聚合物电池为4倍,而且锂资源较丰富,价格也不很贵,是很有希望的电池。
    意向加盟:278 门店:65 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 14 丽驰电动汽车
      山东丽驰新能源汽车有限公司坐落于山东德州陵城经济开发区迎宾街66号,公司成立于2011年1月,注册资金3亿元,占地面积1000余亩;公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,产品60%以上的部件已实现自制,已具备了年产30万辆纯电动汽车的生产能力。2015年7月隆鑫通用全面注资,丽驰汽车成为行业上海主板上市公司控投企业山东丽驰新能源汽车有限公司,是山东汽车行业协会小型电动车分会会长级单位山东省6家小型电动汽车骨干制造企业之一,中国优先批新能源小型电动汽车制造企业。丽驰A01产品在行业率先通过了欧盟EEC安全认证,国家机动车产品监督检验中心50公里/小时正面安全碰撞试验。  丽驰品牌立于世界新技术的高地,高瞻远瞩,提前战略布局,实施转型升级,投资领衔建设的千亩新能源产业园;全面引进全自动汽车生产线2条,投入总装、涂装、焊装、冲压四大汽车工艺;不断采用新技术、新材料,将很高科技水平的交流电机控制系统应用到国内电动汽车领域;随着产业园年产30万辆。丽驰新能源整车项目的投产,在低速电动车这个品类,丽驰产品将以“原创、轻量、时尚、个性、”引领低速电动车的发展方向。倡导低碳生活,圆更多家庭轿车绿色梦想是丽驰品牌新的追求,我们愿景是“成为全世界时尚电动车先进品牌”  我们的使命是“为消费者提供更优质的产品,不断改善人们的生活质量”;我们将与广大客户朋友齐心协力、共同努力把时尚电动车做精、做细、做透,在低速电动车这个行业蓝海中,时尚你的生活,丽驰必将成为时尚电动车的代名词;丽驰必将成为新市场领域的新领航者。
    意向加盟:334 门店:67 地区: 山东
    投资金额
    5-10万
  • 15 康迪电动汽车
      康迪电动汽车集团有限公司(简称康迪电动汽车集团)注册资本为人民币10亿元,由上海华普国润汽车有限公司【为吉利汽车控股有限公司(香港交易所代号:00175)子公司】与浙江康迪车业有限公司【为康迪科技集团(美国纳斯达克代号:KNDI)子公司】按各拥有50%股份投资组建,主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务。康迪电动汽车集团现有业务主要通过康迪电动汽车(上海)有限公司、康迪电动汽车(长兴)有限公司、康迪电动汽车江苏有限公司、浙江康迪电动汽车金华有限公司、浙江吉合康电动汽车销售有限公司等全资子公司和浙江左中右电动汽车服务有限公司等参股公司展开。  为了缓解交通堵塞和停车资源匮乏,积极推动我国纯电动汽车发展,有效破解纯电动汽车产业化难题,康迪电动汽车集团提出了“采用纯电动汽车增加城市微公交,推行城市交通”的新型商业模式;该模式全部采用零排放纯电动汽车,集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点,合立体车库与自动充换电于一体,很好实现动态交通和静态交通的协和,是一种全新的城市公共交通运营模式。  随着消费者环保意识提高以及城市绿色公共交通系统的迫切需要,电动汽车势必成为中国未来绿色经济的重要驱动力。康迪电动汽车集团将充分整合吉利与康迪的电动汽车研发、生产、市场推广及销售的资源,开发国民买得起、用得起的高性价比纯电动汽车,推广电动汽车应用,致力打造可靠便捷的城市绿色微公交体系,成为电动汽车细分市场的领军者。  康迪电动汽车集团于2017年12月18日召集相关专业人员对公司研究院研发的K26纯电动SUV车型进行了内部评审,参评人员对该车型给予了充分肯定并一致同意定型,该车型采用了高效电机、车载控制系统远程升级和远程操控、能量回馈超18%等多项先进技术,该车配备三元锂电池,续航里程超过250公里,很高时速超过110公里,是康迪电动汽车集团目前开发的很高层次纯电动乘用车。康迪电动汽车集团董事长胡晓明先生说:“近年来,中国汽车消费者非常追捧SUV车型。2016年SUV市场占比超过40%,2017年相关专家预测该占比还会进一步扩大,预计将会突破50%。康迪电动汽车研究院审时度势及时研发纯电动SUV车型,公司通过对K26车型的评审和定型,这必将推进该车型投产速度,相信该车型会顺利通过国家名气部门检测,并取得产品公告和推荐目录等相关许可。相信该车型投放市场后,将会对公司带来更大的市场空间和经济效益。”
    意向加盟:1088 门店:67 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 16 北汽电动汽车
      北汽新能源旗下全新纯电动车型——EC180在北京怀柔正式上市。此次新车共推出灵动版和灵秀版两款车型,售价分别为15.18万元和15.78万元,除了享有国家和地方补贴,北汽新能源还提供了厂家补贴,以保证补贴后价格分别为4.98万元和5.58万元。新车定位于一款纯电动微型车,官方公布其很大续航里程为180公里(NEDC工况续航里程为156公里)。北汽新能源目前在售的纯电动车型均基于同款汽油车型改造而来,而EC180是北汽新能源新款全面正向研发的纯电动车型。因此,新车采用了全新的设计语言,外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸,而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份。新车的外观主打年轻化风格,双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架,营造出了一些跨界风格。EC180的侧身短小紧凑,高配车型的双色铝合金轮圈也带来了一些时尚感。  新车尾部线条丰富,后扰流板、尾门上粗壮的横贯式镀铬条、造型立体的后保险杠提供了由上至下的多重层次。尾灯形状采用多边形设计,面积较小,内部也只是卤素光源。后保险杠上的两颗圆形的后雾灯呼应车头,也使得新车的尾部颇具特色。尺寸方面,EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm,轴距为2360mm。内饰方面,EC180的中控台造型简洁,整体以实用为主。新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅,以及北汽新能源车型较为常见的旋钮式换挡机构。2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新车定位小型跨界纯电动车型,或售5.5万-6万元。外观方面,新车整体线条柔和顺畅,车头中央Logo采用蓝色环绕,卤素头灯采用远近光一体设计,车侧配有行李架和黑色轮眉。 EC180的内饰设计简单明了,大量平直的线条划分明确的功能区域,配有三辐式方向盘和液晶仪表,高配车型配备8英寸触控屏幕,支持导航、蓝牙、百度CarLife等功能。
    意向加盟:408 门店:67 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 17 吉利电动汽车
      浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过7万多人,连续六年进入世界500强。浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。  浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心,研发设计、工程技术人员超过2万人,拥有大量发明创新专利,全部产品拥有完整知识产权。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界优异的现代化整车工厂,产品销售及服务网络遍布世界各地。浙江吉利控股集团积极履行社会责任,大力支持社会力量办学,努力践行产学研结合,技师、技工培养,积极投身慈善事业。2016 年启动“吉时雨”精准扶贫项目,在集团党委的直接领导下,不断探索,大胆实践有中国特色的社会公益事业,正在全国十多个地市精准帮扶超过 12000 个贫困家庭。江吉利控股集团秉承“快乐人生,吉利相伴”的核心价值理念,长期坚持可持续发展战略,为实现中国汽车强国梦、全球汽车产业转型升级、用户更好体验而不懈努力! 浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过7万多人,连续六年进入世界500强。浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。  浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心,研发设计、工程技术人员超过2万人,拥有大量发明创新专利,全部产品拥有完整知识产权。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界优异的现代化整车工厂,产品销售及服务网络遍布世界各地。
    意向加盟:3150 门店:56 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 18 江铃电动汽车
      江铃汽车是江铃汽车股份有限公司(SZ:000550)旗下一款汽车品牌,此公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位。1997年,江铃/福特成功推出中国优先辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,使公司形成了规范的管理运作体制,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。从一家濒临倒闭的地方小厂起步,江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出,成为中国商用车领域很大的企业之一,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益很好的企业之一,连续三年位列中国上市公司百强,2005年被评为中国具备竞争力的汽车类上市公司优先名。  江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上较新的卡车技术制造五十铃汽车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,在深圳证券交易所上市,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国优先个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。江铃拥有中国优异的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线,运用国际较新质量管理手段和制造体系,进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证(3C)及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证,江铃发动机厂,车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认识。江铃“宝典”皮卡和运霸客货  两用车成为产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品,已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢,充分满足不同顾客群的消费需求,不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势,“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列优先,根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等,凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势,江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国优先。
    意向加盟:469 门店:56 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 19 长安电动汽车
      中国长安(中国长安汽车集团股份有限公司),原名中国南方工业汽车股份有限公司,成立于2005年12月,2009年7月1日更为现名,是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组,成立的一家特大型企业集团,是中国四大汽车集团之一,总部设在北京。中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块,拥有强大的整车制造和零部件供应能力。在国际汽车制造商协会(OICA)发布的2010年全球汽车企业销量排行中,中国长安汽车集团以168万辆的自主产量,跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。中国长安及其控股企业在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、浙江、广东等整车生产基地,33个整车(发动机)工厂和18家直属企业,整车及发动机年产能力230万辆(台),并在全球30多个国家建立了营销机构,产品销往70多个国家和地区。  中国长安具有完善的产品谱系。经过多年的发展,中国长安已形成覆盖微车、轿车、客车、校车、重卡、专用车等宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。其中,长安汽车、哈飞汽车、江铃汽车、江滨活塞、建安车桥、山川减振、湖南天雁(江雁)[3] 均荣获“中国”称号,“长安”品牌价值达到人民币401亿元(2014年)。此外,公司还拥有青山变速器、东安动力、东安三菱、建安车桥、宁江山川减振器等众多汽车零部件自主品牌。中国长安始终坚持“以我为主,自主创新”的发展模式。经过多年的努力,形成了重庆、上海、北京、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国多地、各有侧重”的24小时不间断全球化研发体系,拥有核心研发人员3500余人,专家博士150余人,优秀外籍专家70余人,国家“千人计划”专家7人,“千人计划”专家数量位居全国优先。在国家发改委2009年发布的研发中心能力排名中,中国长安位列全国各行业第七、汽车口碑佳。  中国长安拥有雄厚的生产实力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域,拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台;在海外拥有多个生产基地。汽车产销量多年居中国前四位。中国长安始终坚持“自主创新”与“合资合作”并举,先后携手福特、铃木(长安铃木、昌河铃木)、马自达、沃尔沃、法国标致雪铁龙集团(PSA)等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、麦柯斯、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓等多款产品,深受广大用户喜爱。
    意向加盟:702 门店:0 地区: 北京
    投资金额
    5-10万
  • 20 宝马电动汽车
      BMW电动汽车专为城市交通设计的,满足绿色低碳零排放的交通要求,是城市交通智能化的体现。BMW电动汽车引入中国规划——2010年至2012年:MINI E;2012年至2014年:BMWActiveE;不久的将来:BMW i (等同于“超大城市车”MegacityVehicle)40多年来,BMW始终致力于可持续交通的发展并稳步取得了多项关键性成功,BMW不断将梦想更广泛地付诸实践,从各种类型的原型车和测试车辆中积累了宝贵的经验。1969年以来积累的电动车技术与经验,电动化梦想始于1969年,当时开发了一辆BMW1602电动车 - 该车曾在1972年慕尼黑奥林匹克运动会上亮相。40多年来,BMW集团不断将梦想更广泛地付诸实践。BMW从各种类型的原型车和测试车辆中积累了宝贵的经验。产于1991年的BMW E1就是测试车辆之一,它展示了许多现代电动车的特点,并用于在实践中探索电力驱动的优点和缺点,然而,直到2004年开发出锂离子蓄电池技术,电力驱动才真正投入应用:这种新型电池已在笔记本电脑和充电电池中得以应用,它解决了循环稳定和负载电阻等由来已久的问题。BMW集团抓住这个机遇,通过启动旨在开发可持续交通解决方案的 BMW i - 朝气蓬勃的小型“智囊团” - 开发新技术,以满足全球驾驶者将来的需求。其成果之一便是MINI E,自2009年中期开始,它便一直致力于收集客户的试驾体验。  2012年,BMW通过BMW Active E启动第二个规模更大的驾驶活动,从而为更多驾驶者提供体验机会。这将获得更多的反馈并为客户提供测试 BMW i3 动力传动系统早期版本的机会。可持续交通的兴起将以位于莱比锡 (Leipzig) 的BMW高技术工厂为核心进行全新开发,BMW i3工厂也将在此兴建。在宝马目前的前三大市场,德国、美国和英国,超过600名的客户已经在日常状况下试用MINI E近12个月的时间。他们驾驶的MINIE装备了一台输出功率高达204马力的电动马达,电机几乎毫无噪声地将动力传至前轮,因为车辆可以在零转速下获得很大扭矩。MINI E日常驾驶的巡航里程可达170公里,并可在8.5秒内从0加速到100公里/小时,很高时速被电子限定在152公里/小时。不管车型配备何种动力形式,它们都具备MINI品牌典型的直接快速的反应和杰出的操控性能。  MINI E不仅为用户提供体验全新个人交通的机会,还与合作伙伴一起开发了必要的基础设施。例如,能源公司现在可为客户提供以“绿色”可再生电力驱动车辆。试运行的最初成果令人备受鼓舞,清晰地表明电动车已适合日常使用。BMW ActiveE概念车是基于Projecti项目研发成果上的延续,它是在2011年亮相的。BMW ActiveE是以BMW 1系双门轿跑车为基础研发的纯电力驱动车。它是BMW 运动驾驶风格与绿色环保理念的很好结合。ActiveE采用了较新一代的传动和电池技术,为客户提供更加出色的日常驾驶性能。凭借先进的电力驱动系统,BMW ActiveE能在9秒内完成0-100公里/小时的加速;而由BMW独立研发的全新动力传动系,可以让你在每天的驾驶中实现高达160公里的续航能力。这款车有4个座位和一个实用的200升的后备箱。它装备了一台专门为其研发的同步电动机,很大输出功率达125千瓦/170马力。
    意向加盟:305 门店:0 地区: 北京
    投资金额
    10-20万
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